الحو ثيون يهددون بتصنيف "مسارات جوية وبحرية" مناطق خطرة ويلمحون لامر وشيك
أعلن رئيس المجلس السياسي لجماعة الحوثي، مهدي المشاط، اليوم الجمعة، عن توجيهات بتحديد "مسارات تستخدم...
شهد طريق الصحى كربا صباح اليوم حادث انقلاب شاحنة محمّلة بنيس، دون تسجيل إصابات بشرية، ولله الحمد، حيث نجا السائق من الحادث بسلام. وتأتي هذه الحادثة لتسلط الضوء مجددًا على معاناة السائقين والمسافرين عبر الطرق البديلة المتهالكة، في ظل استمرار إغلاق بعض الطرق الرئيسية بين المحافظات.
وفي هذا السياق، تزايدت الأصوات المطالبة بسرعة فتح طريق الضالع – صنعاء، الذي تُشير الأخبار إلى قرب افتتاحه، وهو ما قوبل بترحيب واسع من قبل السائقين والمواطنين، لما يمثله من خطوة مهمة نحو تسهيل الحركة وتقليل المخاطر.
غير أن عدداً من سائقي الشاحنات والمسافرين يؤكدون أن الطريق الأهم والأكثر تأثيراً في تخفيف المعاناة المستمرة هو طريق كرش – الشريجة – الراهدة، والذي يُعرف بـ"الخط الذهبي". هذا الطريق يربط بين الشمال والجنوب، ويمثل شرياناً حيوياً بين عدن وتعز، إذ لا تتجاوز المسافة بين الحوبان وعدن عبره 140 كيلومتراً، ما يوفر الوقت والجهد ويقلل من المخاطر التي تواجه السائقين حالياً عبر الطرق البديلة مثل طرق يافع، الجوبة، وهيجة العبد.
ويرى مراقبون أن إعادة فتح هذا الخط، إلى جانب إصلاح جسر عقان المدمر، من شأنه أن ينهي ما يقارب 80٪ من معاناة سائقي الشاحنات والمسافرين، خاصة في حال إلغاء الجمارك بين الشمال والجنوب التي تفرض حالياً في منطقة الراهدة.
ويطالب المواطنون الجهات المعنية بالتحرك العاجل لفتح وتأهيل الطريق الحيوي، وتمكين حركة الشحن والمسافرين من المرور بأمان، بما يسهم في دعم الاقتصاد الوطني وتخفيف معاناة آلاف الأسر.